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Bras pivotant pour porte-vélo Adaptation Renault Master Droit

25502-MASTER-DROIT-MEM

790,00 €

L'avis Campi
Le module pivotant Van-Swing permet de déporter le porte-vélo sur le côté. Vous pourrez ainsi utiliser votre malle de voyage Campinambulle sans avoir à enlever les vélos ou à démonter le porte-vélo.

Ce module pivotant convient aux attelages à rotule standard avec une plaque sur laquelle on vient visser la boule d'attelage. Il est possible d'adapter le module Van-Swing sur un attelage n'ayant pas de plaque en façade (adaptation sur demande). À noter que la prise-remorque du modèle est une prise 13 broches. Si votre attelage est monté avec une prise 7 broches, vous pouvez mettre un adaptateur.

Le modèle de base est prévu pour un Master, T5/T6 ou un Ducato. Pour les autres modèles de van (Traffic, Jumpy, Vito, Custom, Talento etc.), et pour les ludospaces (Berlingo, Kangoo, Caddy, Tourneo etc.), il nous faut réaliser une pièce sur-mesure (la pièce qui relie le châssis à l'extrémité droite du bras pivotant). Le coût de cette pièce (100 euros) ainsi que la pose ne sont pas inclus dans le prix de vente indiqué.

Le bras pivotant est vendu seul (sans l'attelage et sans le porte-vélo).
Remise possible sur pack complet attelage + bras pivotant + porte-vélo.

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Description Fabricant :
Le Van-Swing est un module pivotant qui s’applique sur la boule (rotule) entre la barre de remorquage et le porte-vélo. Le Van-Swing peut être monté sur un attache-remorque standard avec rotule standard, pas avec rotule col de cygne. Vous pouvez mettre votre porte-vélo (pour la rotule) sur le Van-Swing. Vous ne devez pas enlever les vélos et le support, si vous voulez ouvrir les portes arrière ou le hayon. Le Van-Swing permet de faire pivoter le porte- vélo et toute la route latérale de sorte que les deux portes arrière peuvent être ouvertes simultanément.
Le Van-Swing est strictement conçu comme une solution pour faire pivoter le porte-vélos et le remorquage est interdit en toutes circonstances. Une prise à 13 broches pour l'extension de la prise de câblage de l'attelage est fournie, de même que les bras de support spécifiques au véhicule inclus dans la livraison.

Dimensions
• Profondeur de pare-chocs : 20 cm
Longueur totale du bras 96 cm
Longueur du bras de l'axe de la boule d'attelage à l'extrémité droite (86 cm)
• Cercle de rotation : 90 °(avec vélos) - 110° (sans vélos)
• Cercle de rotation : 90 °(avec vélos) - 110° (sans vélos)
• Capacité de chargement : 60 kg (approprié deux vélos électriques)
• Poids maximum à tirer : Rien, remorquage pas autorisé
Profondeur replié = 13 cm
Compléments techniques
• Matériaux : acier (galvanisé et peinture en poudre)
Dimensions
• Profondeur de pare-chocs : 20 cm
Longueur totale du bras 96 cm
Longueur du bras de l'axe de la boule d'attelage à l'extrémité droite (86 cm)
• Cercle de rotation : 90 °(avec vélos) - 110° (sans vélos)
• Cercle de rotation : 90 °(avec vélos) - 110° (sans vélos)
• Capacité de chargement : 60 kg (approprié deux vélos électriques)
• Poids maximum à tirer : Rien, remorquage pas autorisé
Profondeur replié = 13 cm
Compléments techniques
• Matériaux : acier (galvanisé et peinture en poudre)